(资料图片仅供参考)
说在前面的话：
边三轮市场相对两轮来说，受众群体还有一定限制，但是产品的制造难度又要比两轮高，所以想要借边三轮市场的东风，难度还是挺大的。鑫源是比较早就涉足边三轮产品领域的，多年来也确实积攒了不少经验，因此对于边三轮市场动态的判断上，鑫源一直有着自己独特的见解，也一直在坚持着对于边三轮产品的持续深耕，这一点还是值得称赞的。即便这么多年来，一直有人说“没边驱、没轴传动，说什么也不能算挎子”，但是个人认为鑫源的龙卷风520也会凭借比较轻巧、灵活的操控和相对扎实的做工获得不错的市场认可。
4月25日，鑫源“风家族”再添新成员，500mL级别水冷双缸动力平台的龙卷风520开启预售。预售分为两个版本：旗舰版预售价53800元，梦想版49800元。二者的区别在于仪表、轮毂和边斗储物箱。
外观方面，龙卷风520延续了自由风的设计，走的是相对复古且硬派的军挎路线。整车尺寸为2290mm×1640mm×1170mm，轴距1520mm，座高800mm。官方表示该车搭载的是鑫源自己的直列双缸水冷500发动机，其最大功率为39.6kW/8500rpm，最大扭矩为50.5N·m/7000rpm，扭矩表现基本和国产主流发动机平台持平，功率略低2kW。据产品经理介绍，出于安全角度的考虑，该车设计的最高车速控制到110km/h。
龙卷风520这个车有几个亮点：1.前减震为多连杆摇架式结构，据介绍这种结构在操控性和避震效果等方面比直筒减震有更好的表现，当然成本会高出许多。2.原车附带了同尺寸非真空备胎，可以实现全车四轮互换，行车的三个胎上还匹配了胎压监测功能。3.最小离地间隙达到了180mm，通过性在边三轮里算得上最佳，可以实现“去野”的目标。4.油箱容积18L，理论续航400km。5.边斗坐垫前方有USB口，充电时也不必担心移动设备的安全问题。
其他方面，整车有3种配色选择，分别为爵士白、闪光黑、北极灰。边斗容积为全新升级开发，可用容积高达157L，后置储物箱容积也达到了103L，最大可容纳约500罐标准可乐。
预售活动政策
在4月25日——5月5日活动期间，支付2000元订金，预定梦想版车型可获得价值1280元的交强险和首保，预定旗舰版车型可获赠价值2500元的三者险和交强险。
同时，为庆祝龙卷风520预售开启，在此期间购买2022款周末风还可享3000元现金补贴，购买2022款自由风经典版也可享3000元现金补贴，探索版更可享4000元现金补贴。
标签：
