大家好，我是环球财经观察网的客服星辰，今天来为你们解答一下有关什么是斯巴鲁SUV?的问题。
解答：
1、 斯巴鲁SUV有以下车型：斯巴鲁XV、斯巴鲁XV新能源福雷斯特新能源、Outback、福雷斯特、奇鹏，其中奇鹏已经停产。斯巴鲁在中国属于小众品牌，整体驾驶体验依然舒适。
2、 斯巴鲁跑车BRZ和水平对置发动机是众所周知的。斯巴鲁一直坚持使用水平对置发动机，但与此同时，斯巴鲁也为市场做出了很多妥协。
3、 以新一代林农为例：
4、 新一代护林员(以下简称“新护林员”)于9月19日正式上市，官方指导价22.38-28.58万元，提供6款车型供消费者选择，其中包括4款智能Boxer车型。
5、 混动版有更好的驾驶质感。本次试驾可体验燃油版和混动版(以下简称IB版)。本文重点介绍IB版的驾驶体验。全新福雷斯特回归全系怀抱，搭载2.0L自然吸气水平对置发动机，最大功率115kW(156PS)/6000rpm，最大扭矩196nm/4000 rpm。IB版本发动机参数有所下调，最大功率107kW/6000rpm，最大扭矩188nm/4000 rpm，匹配CVT无级变速器。这种动力组合最大的特点就是平顺，这也符合车型的定位，在家庭用户甚至年轻消费者中非常受欢迎。在电机的辅助下，IB版本的发动机也相应地调整到了更经济的范围，电机和发动机的结合可以最大限度地提供舒适的驾驶体验。在启动等低速行驶阶段，采用电机作为动力源，弥补了发动机低扭矩区间动力不足的短板。中高速巡航阶段也是发动机燃油经济性最高的工作区间，此时将由2.0L发动机负责动力。遇到超车等急加速时，发动机和电机一起输出，保证车辆有足够的动力。电机和发动机之间的无缝切换为提供良好的舒适性和平稳性创造了条件。
6、 另外，混合动力系统仍然以发动机为核心，电池容量很小，往往需要通过能量回收给电池充电。当你足够松开油门踏板时，能量回收系统会立即介入给电池充电。当然，能量回收模式有几个层次可供选择;当电池电量很低时，系统会指令发动机介入，发动机在低速和高速时都会提供动力。
7、 没有电机的辅助，加速时的主观感受没有那么直接和强烈，但发动机的响应相当积极，这也与油门调节灵敏有关。需要超车时，往往需要将车速提高到4000 rpm以上。当达到最大扭矩时，车辆的加速可以给人足够的信心。总的来说，燃油版适合佛家车主，开一辆新森林人，驾驶风格无与伦比，总是很舒服。
本题解答到此结束，希望对大家有所帮助。
