在生活中，很多人都不知道武广高铁票价为什么那么贵，高铁票价格怎么定的是什么意思，其实他的意思是非常简单的，下面就是小编搜索到的武广高铁票价为什么那么贵，高铁票价格怎么定的相关的一些知识，我们一起来学习下吧！
现在交通发达，出行方式的选择也多种多样，如果距离属于中长型的话，那么很多人到都会选择坐高铁了，因为高铁相对于火车来说比较舒适相对于飞机来说价格又便宜些，但是也有一些高铁票价是很贵的，那么武广高铁票价为什么那么贵呢？高铁票价格怎么定的呢？
【资料图】
武广高铁票价为什么那么贵：
广铁集团原名广州铁路局。改制成集团公司后，所辖铁路划归几家公司经营管理。国家批准广铁集团可以实施加价政策，并一直持续到今天。
具体如下：
广深有限公司管辖特价线：京广线坪石-广州段软席票价在900公里起算的统一运价基础上上调50%。从900公里起，广九线票价在全国铁路统一运价的基础上上涨50%。与国家铁路其他营业线直达旅客列车票价按区段计算，广平段和广九线，旅客列车及广平段和广九线里程计算。广铁集团穿越广九线的旅客列车票价将从900公里起在中国铁路统一运价的基础上提高30%。广九线高铁由企业根据广深特殊运价政策自主定价。
广梅汕铁路有限公司管辖的地方铁路：京九线定南-东莞段、漳龙线琥市-龙川段、汕头线开行的广铁集团运营的旅客列车票价在统一运价基础上，从900公里起上涨50%。
对于与国铁其他营业线运行的直达旅客列车，京九号线运行距离票价分段计算，从900公里起在国铁统一运价的基础上上浮35%。
广东三茂铁路有限公司管辖的地方铁路：广茂线票价从900公里起在全国铁路统一运价的基础上上调50%。
武广高铁票价为什么那么贵？关于这个问题，小编就解释到这里了，下面再来给大家说说高铁票定价的相关知识。
高铁票价格怎么定的
1.车次等级
高铁的车次主要分为G字头和D字头：
g字头，时速350公里的速度大概是每公里0.48元；d字头，时速250公里的速度是每公里0.32元左右。
后来，高铁实施降价后：
g字头减速到300公里，票价下调5%，每公里0.46元左右。D字头减为200公里，票价减5%，0.3元一人一公里左右。
当然，上面说的是高铁的二等座。
如果是一等座：
时速300公里的G头车就是0.74每公里；d字头，时速200 km/h，每人0.37 每公里。
如果速度分别提高到350公里和250公里，价格会有5%左右的变化。
以上是通用标准，但如果G字头的车在时速200公里的线路上行驶，应该以时速200公里的价格收费。例如，从北京到济南的二等座按0.46元计算，从济南到青岛的按0.30元计算。
2.距离递减分段定价原理
高铁的票价是按照从远到远递减的原则定价的，折扣是分阶段实施的，大致就是这样一个原则。
500公里以内，执行原价。时速300公里的情况下，每公里0.46元。
500 km-1000 km，优惠10%左右，每公里0.414元左右。
1000多公里，打八折左右，每公里0.368元左右。
以【京沪高铁(601816)、股吧】为例来计算：
500*0.46+500*0.414+318*0.368=230+207+117=554元。
当然这只是民间的算计。虽然大多数高铁实施距离递减规则，但并非所有路线都是这样。详细的计算标准应以国家规定文件为基础
以上就是武广高铁票价为什么那么贵，高铁票价格怎么定的全部内容。更多高铁相关小编之前还介绍了高铁改签手续费，大家感兴趣可以了解一下。
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