现在司机也是一个很赚钱的职业。很多会开车的朋友会选择做兼职，因为网约车有很多平台，想赚外快的司机可以加入网约车平台。那么，网约车哪个平台赚钱呢？网约车有什么好处？小编会在下面给大家介绍介绍。
网约车哪个平台赚钱？
(资料图片)
网约车的平台有：滴滴出行、神州专车、首汽约车、易到专车、美团专车， AA拼车、曹操专车、 T3出行、1号专车等。
滴滴：全国最大的网约车平台，抽成高，规范多。
滴滴是今天中国最大的网约车平台，每天在中国有超过一千万的订单。滴滴平台的服务包括快车、专车等，在不同的城市有所不同。同时，目前滴滴平台也是监管规则最严格的平台，包括人脸识别，一键报警、行程共享、全程录音等。毕竟平台太大了，不能造成什么问题。
滴滴平台的提取率相对较高，约为15%-20%。大部分模式都是带车加盟，也就是自己的私家车可以注册，政府监管不要求，只符合当地的快车条件。
T3出行：号称国家队，重资产模式
T3出行被称为网约车国家队，由长安、东风、一汽集团等国有企业与苏宁、腾讯，共同出资组建，实力雄厚。该平台遵循资产密集型模式，主要从长安、东风和其他主要发动机厂购买新能源汽车，然后出租给司机运营。2019年，在南京开城，5000辆汽车将一次性投入运营，这是相当强大的，但仍只有少数城市在运营。
曹操出行：吉利旗下，从重资产到轻资产
曹操出行的总部位于杭州，是由曹操快车升级而来，隶属于吉利集团。当初是资产重的模式，就是平台自己购买车辆，都是吉利品牌的新能源车，然后租给司机。升级到曹操出行后，也开始出行带车加盟这种模式。
神州、首汽专车：重资产运营者
神州和首汽的专车是网约车的老牌平台，但最近发展势头有限。这两个平台都采用了重资产模式，购买自己的汽车，雇佣司机。
哈罗、滴答：专注顺风车
哈罗和滴答主要是搭便车，城市会有一些出租车，这不是网约车的主流平台。
网约车挣钱多吗？
很多人以为网约车开车月薪上万，但事实并非如此。现在网约车的司机挣的钱不多，也就是说，他们真的挣得很辛苦。月薪上万的司机属于高手。网约车的许多司机每天收到大约20份订单。至于最后的收入，一般在4000-6000元左右。
网约车看起来似乎赚了很多钱，这只是理论上的收入，还需要扣除各种成本。首先是划20%的平台抽成，司机的油费基本占票价的20%左右。加上每月的车辆保养费、罚款和停车费，它仍然处于没有投诉和差评的状态。如果再有罚款，收入又会减少。
虽然平台很重要，但是想要赚钱，就得付出一定的努力才能有所收获。如果你只是跟风(赚钱)去网约车“试水”，而不是“深挖”，只能达到补家用的水平。
网约车有什么好处？
1.提高用户出行效率
随着网约车将人们与出租车和私家车联系起来，在不增加出租车供应的情况下，更多的资源得到了有效利用。网约车平台的快车、顺风车等产品为用户带来了更多的“供应商”。
2.打开“城市末梢”
网约车出现后，它极大地方便了人们在偏远地区的旅行。市民“处处可去”，很多上班族买房都不需要看“地铁脸”。也就是说，网约车打开了中国的“城市边缘”，间接加速了城市化进程。
3.提供数百万个工作岗位
经过四年的发展，网约车日订单突破1400万，平台累计用户近3亿，司机1500万。根据相关的就业标准，超过100万的司机在网约车平台上实现了直接就业，提供了数百万的相关就业机会，这些数据室美国移动出行市场的五倍左右，远远领先于欧洲、日韩、印度等国家。
网约车平台的缺点是什么？
由于监管不严，网络汽车平台上发生了许多事故，许多不良司机在网约车登记，威胁到乘客的生命。虽然有关部门已对网约车，采取行动，要求网约车行业立即让不合格车辆下线，但仍有许多问题需要改进。
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