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开过电车就不想开油车了 为什么多数消费者都有这样的心理

2023-05-04 04:07:17 来源:赛车圈


【资料图】

近几年,燃油车市场逐渐在走向没落,不少厂家也宣布了在2030年左右停止生产燃油车,国家也在用各种补贴刺激新能源电车的发展,包括不限号,免购置税等措施。而如今,开过电车的人大多数消费者都有这样的反馈:开过电车就不想开油车了。

这句话直接将燃油车推向了深渊,毕竟目前的新能源市场占有率在整个汽车市场仅有10/3,这以后要发展起来,那新能源的市场还有很大的施展空间。

新能源作为新鲜事物,很多没有接触过的燃油车车主统一的反馈就是:不方便,续航焦虑太严重,以及功能太多,自己不想学习。

而续航焦虑放在插混新能源上就完全会被接受了,来看数据,根据今年1-3月份的销量排行,第一名就是插混新能源,那纯电车和燃油车的缺点可就太多了,那插混优点可就太多了。

首先第一点,没有续航焦虑了,可以选择加油,也可以选择充电,且即便纯燃油跑,油耗也很低。插混可谓是既省钱又便捷。

第二点,纯电车的最大优势就是起步快,且静音性好,那插混同样具备这样的优势,一脚油门下去,同样0-50的加速很快,虽然后半段加速会慢些,但是已经超了车,这就超越了大部分燃油车了。

第三点,政策扶持,如果说纯电车拥有不限行免购置税的政策的话,那插混同样如此,不仅享受免购置税并且还不限行,且还排尾气。这你受得了吗?

当然这一期并不是要推插混是YYDS,而是告诉大家对于目前的形式来讲,大家对于燃油车的喜爱已经没有那么高,刚才对比出来的优势,不仅起速慢,而且油耗还高,配置也不高,且还要限行,而新能源车主完全不用考虑这些方面,每天不用再查限号政策了。

当然,除此之外,我们之前也讲过,插混终将是一个过渡期,可能插混是10年,20年,但是插混绝对不会是我们的最终选择,等待充电设施完善后,插混终将成为历史的产物,就像是燃油车一样,而纯电车则是最后的选择。

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